gordan malić bujica

U emisiji Bujica Osječke TV urednika i voditelja Velimira Bujanca gostovao je istraživački novinar Gordan Malić. Tema emisije bili su rabljeni MIG-ovi kupljeni za vrijeme SDP-ovog mandata.

Nezavisni istraživački novinar Gordan Malić u Bujici Osječke televizije komentirao je do sada najveću aferu bivše SDP-ove vlasti – pljačku 150 milijuna kuna na lažnom remontu MIG-ova u Ukrajini. Za skandal je izravno optužio bivšeg ministra obrane Antu Kotromanovića: “Kotromanović se pravi nevješt kao da ne zna o čemu se radi… Ispada da je provjeravao stvar dvije i pol godine, a on je prva i zadnja osoba u liniji odgovornosti! Suodgovoran je i bivši načelnik Glavnog stožera Drago Lovrić, a iznad njih je samo Milanović!”

Malić je komentirao i činjenicu da se Kotromanović trenutačno nalazi u Americi i da cijeli slučaj komentira sa „sigurne udaljenosti“: – Kotromanovića prate ozbiljni skandali. Ponovo je otputovao u Ameriku, a koliko ja znam, SAD nema običaj izručivanja osoba optuženih za gospodarski kriminal…

Na početku Bujice objavljen je prilog „Plan Mig 21“. Kada je hrvatska predsjednica Kolinda Grabar – Kitarović, još tijekom predizborne kamapanje 2014. najavila obračun s kriminalom u Hrvatskom ratnom zrakoplovstu – njezin protukandidat Ivo Josipović to je ignorirao, a bivši predsjednik Vlade Zoran Milanović ismijavao. No, s promjenom vlasti, institucije sustava su napokon profunkcionirale i velika istraga koja je proteklih dana vođena u Ministarstvu obrane oko kriminalnog remonta hrvatskih MIG-ova u Ukrajini, sada je u medijsku orbitu izbacila najveću aferu bivše vlasti. Hrvatska je u Ukrajinu na remont poslala 7 MIG-ova koji su mogli letjeti, a dobili smo ih natrag u kamionskim prikolicama, u neletnom stanju, praktički u dijelovima! 5 borbenih zrakoplova koje smo dokupili, podvaljeni su najvjerojatnije iz Bugarske, ali i još nekih zemalja – pa se slobodno može reći su hrvatski MIG-ovi, zapravo, pravi “Leteći Frankensteini”, sklopljeni od škarta iz raznih država. Afera s MIG-ovima kulminirala prije dva tjedna, kada su kriminalisti Vojne policije upali na zagrebački Pleso i zabranili pristup spornim zrakoplovima. Otkriveno je da su na MIG-ovima koje je Hrvatska kupila od Ukrajine, “prekucani” serijski brojevi te da isti uopće ne odgovaraju brojevima iz ugovora o remontu! MIG-ovi kupljeni od Ukrajine stariji su nego što piše u dokumentaciji i do pet godina! Ozbiljno se sumnja da je cjelokupna dokumentacija lažirana, a remont na avionima uopće nije obavljen, iako je plaćen čak 150 milijuna kuna! Goran Sesar, zastupnik rumunjskog Aeorstara, o kriminalnom remontu hrvatskih MIG-ova u Ukrajini govorio je u Bujici još 12. prosinca 2014. godine, a na razgovor u Vojnu policiju pozvan je tek prije desetak dana! Središnja obavještajna agencija i njezin čelnik Drago Lozančić za kriminal s MIG-ovima znali su od prvoga dana, no nisu poduzimali ništa, izgovarajući se – neslužbeno – da nemaju ingerencije nad MORH-om. S druge strane, Vojna obavještajna služba nije smjela ništa raditi po tom pitanju – jer nije dopuštao Ante Kotromanović! Milanovićev omiljeni ministar bio je upozoren na namještanje natječaja za Ukrajince – i to tri dana prije otvaranja ponuda! Postavlja se opravdano pitanje – gdje je završilo 150 milijuna kuna za remont hrvatski borbenih zrakoplova?! Vojna obavještajna služba, ohrabrena činjenicom da se sada na čelu MORH-a nalazi nepotkupljivi Josip Buljević, navodno, istražuje neke off shore tvrtke povezane s ukrajinskom mafijom, ali i nekim ljudima u Hrvatskoj. Zanimljivo je da Ante Kotromanović iz Amerike i dalje negira vlastitu odgovornost, dok su u kuloarima sve glasnije priče o povezanosti ukrajinskih lobista s ljudima iz izbornog Stožera SDP-a, zaduženim za financiranje kampanje.

Komentirajući aferu, bivši Glavni inspektor obrane RH general Jozo Miličević postavio je pitanje zašto institucije nisu reagirale svo ovo vrijeme, aludirajući na odgovornost donedavnog čelnog čovjeka MORH-a Ante Kotromanovića i šefa Glavnog stožera Dragu Lovrića. Bivši zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva general Josip Štimac izjavio je za Bujicu da je ukrajinska ponuda od samoga početka bila sumnjiva i loša, a da su MIG-ovi mogli biti remontirani jedinu u Rumunjskoj ili Izraelu.

MALIĆ: – Ovdje se postavlja i pitanje zašto Glavni državni odvjetnik Dinko Cvitan svo ovo vrijeme nije ništa radio?! Aferu sam otvorio još u studenom 2014. godine. Nazvao sam DORH i prijavio ozbiljan kriminal, predložio sam im da razgovaraju sa svjedocima, ako ne žele samnom… Neposredno uoči prve emisije u studenom 2014. Pokušao sam dobiti Cvitana… Zvao sam ga i poslije objave, ali naprosto – nije išlo. Obavio sam više razgovora s njegovom tajnicom… Koliko je to s avionima bitno, javnost može sama procijeniti. No, državnom odvjetniku to nije bilo bitno! Njegova tajnica me nakon četvrtog razgovora stavila na čekanje – do danas.

Na pitanje što je godinu i po’ radio Policijski Uskok, koji je također znao za aferu, Malić je odgovorio: – Policijski Uskok reagira na anonimne dojave, kao na primjer – u slučaju Linić. Ali kada ljudi prijave imenom i prezimenom, kada imaju stvarne svjedoke i dokumente – onda od toga okreću glavu. Posebno ako je iza svega politika. Reagiraju samo kada to zatreba političkom nalogodavcu. Ova priča koja će se možda odvrtiti do kraja, ima samo jednog nalogodavca, a to je Milanović!

Voditelj Bujice je naveo da se nakon spornog remonta u Ukrajini dogodilo čak šest opasnih incidenata s MIG-ovima. Malić je komentirao: – Avioni su se mogli srušiti na ljude i tko bi onda bio kriv?! Već nakon proslave u Kninu, Kotromanović i Lovrić išli su prema apsolutnom relativiziranju, kao: „Avioni se i inače kvare u svijetu…“ Da je kojim slučajem avion pao, oni bi rekli da se u svijetu i to događa. Postoje najobičniji kriminalni razlozi za takve izlike! Umjesto da razgovaraju o tome kako je moguće da postoje avioni s prekucanom šasijom, oni traže izgovore za kriminal! Pa, nisu to bicikli i obična krama, to su avioni, u njima ljudi lete i oni se na ljude mogu srušiti… Kad gospoda kupuju službene automobile jako dobro paze, a kad kupuju avione, sredstva koja se izravno tiču nacionalne sigurnosti RH, kao da kupuju na placu. To je nacionalna sramota!

U emisiji su spomenuti bivši pomoćnik ministra obrane za HRZ Viktor Koprivnjak i Lovrićev pomoćnik Dražen Šćuri, koji su potpisali produženi vijek trajanja za MIG oznake 121, borbeni zrakoplov koji je letio bez remonta i srušio se kod Velike Gorice. Nekoliko tjedana nakon tog incidenta predsjednik Agencije za istraživanje zrakoplovnik nesreća Bojan Šenjug dao je ostavku, a na njegovo mjesto Milanovićeva Vlada postavila je kćerku Viktora Koprivnjaka – Anitu Koprivnjak!

MALIĆ: – U staljinizmu i sličnim diktaturama kćerke su mogle istraživati očeve, međutim, kod nas je ipak nešto drukčije…

U Bujici je objavljen i prilog od 07. studenog 2014. iz kojeg se vidi da je upravo u toj emisiji cijela afera s MIG-ovima i pokrenuta. Dva dana kasnije, u emisiji Svjedok – do detalja ju je obradio Gordan Malić. Na ulogu bivšeg predsjednika Vlade Malić gleda i šire: – Milanovićeva politika je zapravo išla za time da se dekonstruiraju ključni elementi države, njih ukupno četiri: granice, stanovništvo, odnosi sa susjedima i monopol na korištenje sile. Već običnim pogledom na Hrvatsku vidimo koji su trendovi dominirali u posljednje četiri godine… Čak i u ratu smo imali bolje odnose sa Srbijom nego što ih je imao Milanović. Provodio je represiju nad vlastitim narodom, poticao iseljavanje Hrvata i doveo u pitanje granice! I, što vam prvo pada na pamet – unutarnja agresija! To je izravna posljedica Milanovićeve potpune nebrige za državu.

Bujica je u cijelosti emitirala izjavu hrvatske predsjednice s Vojnog učilišta „Dr. Franjo Tuđman“, gdje je Kolinda Grabar – Kitarović aktere afere s MIG-ovima oštro i otvoreno optužila za veleizdaju! Voditelja je zanimalo je li možda i ovaj slučaj doprinio tome da predsjednica više ne vjeruje šefu SOA-e Dragi Lozančiću, s obzirom da je on od početka znao za kriminal s remontom u Ukrajini, a nije poduzeo ništa jer je prijatelj s Antom Kotromanovićem. Malić je odgovorio: – Sigurnosno-obavještajna agencija podjednako je odgovorna kao i svi ostali. Bačena je ozbiljna sjena sumnje na sve, bilo da se radilo o kriminalu, ili prikrivanju kriminala. Ideja je da kriminal ostane nekažnjen i da se novac podijeli… Oni koji su ovo zataškavali i dalje su na svojim radnim mjestima.

U emisiji je objavljeno i da je novinar Večernjaka Davor Ivanković tri dana prije otvaranja ponuda, upozorio ministra obrane Antu Kotromanovića da je natječaj namješten za Ukrajince, no Kotromanović je ignorirao ta upozorenja.

Bujica je objavila da Vojna policija i VSOA vode još neke istrage, a na meti je poslovanje RH Alana i njegova direktora Ivice Nekića. Prema nekim informacijama – RH Alan je služio kao „kasica-prasica“ Dragi Lovriću i ekipi oko njega. Malić je komentirao: – Prema mojim informacijama, Ministarstvo obrane i Glavni stožer riješavali su se dobrog perspektivnog oružja, proglašavali su ga bezvrijednim i neperspektivnim, kako bi ga mogli prodavati na tržištima vrlo nepouzdanih zemalja. Drugim riječima, Kotromanović i Lovrić, uz znanje Milanovića, naoružavali su ove koji sad napadaju Europu! Naoružali su ih pa su ih pozvali u Hrvatsku! Cijelu priču o prodaji oružja odmah na početku mandata proglasili su državnom tajnom. Posve je moguće, obzirom na vrstu naoružanja koje je Milanovićeva Vlada prodala ISIS-u, da je i kalašnjikov kojim se ubijalo u Bruxellesu – iz Hrvatske! Glavnina pješačkog naoružanja za tzv. Islamsku državu je dolazila iz Hrvatske. Što je nama sve to trebalo!?